Одним из важных контролируемых параметров
Одним из важных контролируемых параметров испытуемого двигателя является расход топлива. Для этой цели на испытательных станциях ремонтных предприятий применяют довольно сложные методы [1]. Расход топлива при испытательном пробеге отремонтированного автомобиля ремонтные предприятия вообще не замеряют, так как не располагают необходимыми приборами. Из созданных в последнее время приборов для замера расхода топлива наиболее удачна конструкция, разработанная Харьковским автомобильнодорожным институтом (ХАДИ).