Архив за Октябрь, 2010
При перемещении плунжера в крайнее левое положение
При перемещении плунжера в крайнее левое положение открывается другое впускное окно в верхней части корпуса 7, и топливо начинает поступать в левую полость мерного цилиндра, перемещая поршень вправо. Топливо, находящееся в правой полости, выталкивается в поплавковую камеру карбюратора.
В момент полного заполнения левой полости мерного цилиндра поршень 1 замыкает Читать полностью »
Прибор устанавливается между топливным насосом
Прибор устанавливается между топливным насосом и карбюратором двигателя.
Топливо из насоса через впускное окно Ог поступает в правую часть мерного цилиндра, перемещая поршень влево. При этом топливо, находящееся в левой полости мерного цилиндра, выталкивается Читать полностью »
Этот прибор состоит из трех основных частей
Этот прибор состоит из трех основных частей: датчика расхода топлива, золотникового устройства и электрической схемы управления золотниковым механизмом с регистрирующим электроимпульсным счетчиком СБ100М.
В датчик расхода топлива входит свободно перемещающийся поршень , мерный цилиндр 2 и контакты 3. Золотниковое устройство Читать полностью »
Отрезку заготовок выполняют на отрезном (пилорезном) станке
Отрезку заготовок выполняют на отрезном (пилорезном) станке круглой пилой, обеспечивая длину по упору. Подрезку торцов и зацентровку вала выполняют на фрезер с – центровальном станке с двумя двухпозиционными силовыми головками. Заготовку вала устанавливают Читать полностью »